Посчитаем стоимость ввоза

Узнайте, во сколько реально обойдётся ввоз автомобиля из Кореи, Японии или Китая в Россию — со всеми платежами и оформлением.

Актуально на сегодня30 августа 2026 г.

Найдите свой автомобиль

Вопросы и ответы Сравнение стран Как считается Таблицы ставок Примеры Источники

Параметр	Южная Корея	Китай	Япония
Руль	Левый руль	Левый руль	Правый рульПривычен на Дальнем Востоке, но к западу от Урала неудобен в повседневной езде.
Что везут	Hyundai, Kia, GenesisС февраля 2024 года вывозят только модели до 2,0 л и дешевле 5 млн ₽, и только параллельным импортом.	Haval, Chery, BYD, Li, ZeekrЕдинственное направление, где новую машину можно купить напрямую у дилера. Около 51,5% рынка, но доля снижается.	Honda, Toyota, кей-карыС августа 2023 года Япония запретила экспорт автомобилей объёмом свыше 1,9 л; часть гибридов позже снова разрешили.
Типичный бюджет	1,7–3,0 млн ₽Под ключ в Москве, с доставкой по железной дороге. Чаще седаны и кроссоверы класса C/D с пробегом 20–80 тыс. км.	2–4 млн ₽За новый автомобиль у дилера; электромобили — от 2,5 млн ₽. После роста утильсбора цены выросли до 40%, выбор сузился.	0,7–2,0 млн ₽Компактные модели и кей-кары; премиум-сегмент дороже 4 млн ₽ встречается редко.
Логистика и сроки	До Москвы 1,5–2 месяцаИз Пусана во Владивосток — всего 2–3 дня морем, но это только переход. С портовой обработкой и таможней уходит ещё около двух недель, а до Москвы по железной дороге — ещё 3–6 недель. Под ключ до Москвы — примерно полтора-два месяца.	До Москвы 3–6 недельМаньчжурия → Забайкальск по суше — основное плечо; под ключ до Москвы с оформлением СБКТС и ЭПТС обычно 3–6 недель.	До Москвы 1,5–2,5 месяцаИз Фусики или Отару во Владивосток — быстрый и сравнительно недорогой переход. С ожиданием судна и таможней до Владивостока 2–4 недели, а с доставкой по железной дороге до Москвы — примерно 1,5–2,5 месяца.
Электромобили	Ввозить невыгодноЛьготная пошлина истекла 31 декабря 2025 года; с 2026 года действует пошлина 15% плюс утильсбор.	Льгота закончиласьС 2026 года — пошлина 15%. Льготная квота ЕАЭС не распространяется на Россию; утильсбор вырос до 2–3 млн ₽.	Прямой ввоз запрещёнЗапрет действует с августа 2023 года. Через третьи страны — дороже; при растаможке 15% и утильсбор.
Сервис и запчасти в РФ	Без официальных дилеровСети Hyundai и Kia ушли в 2022 году. Обслуживают независимые сервисы, запчасти идут параллельным импортом.	Сети сохранилисьУ Geely, Chery и Haval сервис работает. Но в 2025 году закрылось 643 салона (BAIC, JAC) — по ним запчасти можно ждать месяцами.	Хорошо на Дальнем ВостокеВ европейской части России запчасти для JDM-моделей приходится ждать неделями.
Главный риск 2026	Лимит 2,0 л и утильсборЛьгота распространяется только на машины до 160 л.с. Историю пробега стоит проверять через Carhistory и Encar.	Барьер 180 днейС 2026 года Китай не выпускает машины моложе 180 дней без заводского письма. Гарантия при параллельном импорте аннулируется; для моторов свыше 160 л.с. сбор добавляет 1–2 млн ₽.	Правый руль и рост утильсбораС октября 2025 года СБКТС выдают по утверждённому перечню; с декабря 2025 года утильсбор считают по новой методике, и для моторов мощнее 160 л.с. он резко вырос.

Руль

Южная Корея
Левый руль
Китай
Левый руль
Япония
Правый рульПривычен на Дальнем Востоке, но к западу от Урала неудобен в повседневной езде.

Что везут

Южная Корея
Hyundai, Kia, GenesisС февраля 2024 года вывозят только модели до 2,0 л и дешевле 5 млн ₽, и только параллельным импортом.
Китай
Haval, Chery, BYD, Li, ZeekrЕдинственное направление, где новую машину можно купить напрямую у дилера. Около 51,5% рынка, но доля снижается.
Япония
Honda, Toyota, кей-карыС августа 2023 года Япония запретила экспорт автомобилей объёмом свыше 1,9 л; часть гибридов позже снова разрешили.

Типичный бюджет

Южная Корея
1,7–3,0 млн ₽Под ключ в Москве, с доставкой по железной дороге. Чаще седаны и кроссоверы класса C/D с пробегом 20–80 тыс. км.
Китай
2–4 млн ₽За новый автомобиль у дилера; электромобили — от 2,5 млн ₽. После роста утильсбора цены выросли до 40%, выбор сузился.
Япония
0,7–2,0 млн ₽Компактные модели и кей-кары; премиум-сегмент дороже 4 млн ₽ встречается редко.

Логистика и сроки

Южная Корея
До Москвы 1,5–2 месяцаИз Пусана во Владивосток — всего 2–3 дня морем, но это только переход. С портовой обработкой и таможней уходит ещё около двух недель, а до Москвы по железной дороге — ещё 3–6 недель. Под ключ до Москвы — примерно полтора-два месяца.
Китай
До Москвы 3–6 недельМаньчжурия → Забайкальск по суше — основное плечо; под ключ до Москвы с оформлением СБКТС и ЭПТС обычно 3–6 недель.
Япония
До Москвы 1,5–2,5 месяцаИз Фусики или Отару во Владивосток — быстрый и сравнительно недорогой переход. С ожиданием судна и таможней до Владивостока 2–4 недели, а с доставкой по железной дороге до Москвы — примерно 1,5–2,5 месяца.

Электромобили

Южная Корея
Ввозить невыгодноЛьготная пошлина истекла 31 декабря 2025 года; с 2026 года действует пошлина 15% плюс утильсбор.
Китай
Льгота закончиласьС 2026 года — пошлина 15%. Льготная квота ЕАЭС не распространяется на Россию; утильсбор вырос до 2–3 млн ₽.
Япония
Прямой ввоз запрещёнЗапрет действует с августа 2023 года. Через третьи страны — дороже; при растаможке 15% и утильсбор.

Сервис и запчасти в РФ

Южная Корея
Без официальных дилеровСети Hyundai и Kia ушли в 2022 году. Обслуживают независимые сервисы, запчасти идут параллельным импортом.
Китай
Сети сохранилисьУ Geely, Chery и Haval сервис работает. Но в 2025 году закрылось 643 салона (BAIC, JAC) — по ним запчасти можно ждать месяцами.
Япония
Хорошо на Дальнем ВостокеВ европейской части России запчасти для JDM-моделей приходится ждать неделями.

Главный риск 2026

Южная Корея
Лимит 2,0 л и утильсборЛьгота распространяется только на машины до 160 л.с. Историю пробега стоит проверять через Carhistory и Encar.
Китай
Барьер 180 днейС 2026 года Китай не выпускает машины моложе 180 дней без заводского письма. Гарантия при параллельном импорте аннулируется; для моторов свыше 160 л.с. сбор добавляет 1–2 млн ₽.
Япония
Правый руль и рост утильсбораС октября 2025 года СБКТС выдают по утверждённому перечню; с декабря 2025 года утильсбор считают по новой методике, и для моторов мощнее 160 л.с. он резко вырос.