# Посчитаем стоимость ввоза

> Узнайте, во сколько реально обойдётся ввоз автомобиля из Кореи, Японии или Китая в Россию — со всеми платежами и оформлением.

Интерактивный расчёт: https://driveoff.ru/calc

## Как считаются таможенные платежи

### С чего всё начинается

Сложите цену машины и доставку до границы. Переведите в рубли по курсу ЦБ на день подачи декларации. От этой суммы считаются все остальные платежи.

### Пошлина

Самый большой платёж. Для физлица ставки установлены [Решением Совета ЕЭК №107](https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_293595/) и зависят от возраста машины:

- **До 3 лет** — процент от стоимости (48–54%) плюс минимум €2,5–20 за см³.

- **От 3 до 5 лет** — фиксированная ставка €1,5–3,6 за см³ по объёму.

- **Старше 5 лет** — та же ставка за см³, но заметно выше (€3–5,7 за см³), поэтому совсем старые машины возить невыгодно.

### Акциз и НДС (только для компаний)

Акциз и НДС платят только компании, а не физлица:

- **Акциз** — рубли за каждую л.с.: ставку из таблицы для вашей мощности умножают на число л.с. (например, 100 л.с. × 64 ₽ = 6 400 ₽). Ставка растёт ступенями: 0 ₽ до 90 л.с., 64 ₽ на 90–150 л.с., 613 ₽ на 150–200 л.с., 1 004 ₽ на 200–300 л.с. Считается по [статье 193 НК РФ](https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_28165/22201a65e4f59a582714243c15b655989bd57066/).

- **НДС** — {vatPct}% от суммы стоимости, пошлины и акциза, по [статье 164 НК РФ](https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_28165/35cc6698564adc4507baa31c9cfdbb4f2516d068/).

Физлицу считать акциз и НДС не нужно: они уже зашиты в единый таможенный платёж, который оно платит за растаможку (его считают по упрощённым ставкам для физлиц).

### Утильсбор

Сбор за будущую утилизацию. Берут фиксированную стартовую сумму в рублях (её называют базой) и умножают на коэффициент за возраст машины. Баз две, и от того, какая применится, зависит размер сбора:

- **Льготная база** — если физлицо везёт машину для себя: мотор до 160 л.с. и не больше одной за год. Её размер — **20 000 ₽**; с учётом возрастного коэффициента сбор символический — обычно 3 400–5 200 ₽.

- **Коммерческая база** — в разы больше. Её берут, если мотор мощнее 160 л.с., машину ввозит компания или вы привозите больше одной машины за год.

У электромобилей утильсбор берут из отдельной таблицы: коэффициент зависит от мощности мотора в кВт, а не от объёма двигателя (которого у них нет). Сбор установлен [Постановлением Правительства №1291](https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_156832/).

### Сбор за оформление

Плата за бумаги — небольшая, фиксированная, со ступеньками по стоимости машины (от 1 231 ₽ до 73 860 ₽). Размер установлен [Постановлением Правительства №1637](https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_491874/).

## Чем отличаются страны?

### Южная Корея

| Признак | Как есть |
| --- | --- |
| Руль | Левый |
| Что везут | Hyundai/Kia/Genesis, до 2,0 л, параллельный импорт |
| Логистика | Пусан → Владивосток морем; до Москвы под ключ ~1,5–2 месяца |
| Главный риск | Лимит 2,0 л; пробег часто скручен |

### Япония

| Признак | Как есть |
| --- | --- |
| Руль | Правый |
| Что везут | Honda/Toyota, кей-кары, до 1,9 л |
| Логистика | Фусики/Отару → Владивосток морем; до Москвы под ключ ~1,5–2,5 месяца |
| Главный риск | Правый руль; утильсбор резко вырос с конца 2025 |

### Китай

| Признак | Как есть |
| --- | --- |
| Руль | Левый |
| Что везут | Новые Haval/Chery/BYD/Li/Zeekr от дилера |
| Логистика | Маньчжурия → Забайкальск сушей; до Москвы под ключ ~3–6 недель |
| Главный риск | Барьер 180 дней; гарантия аннулируется |

## Частые вопросы

### Общие

#### Что считает этот калькулятор?

Калькулятор складывает основные платежи за ввоз автомобиля в Россию.

При ввозе физлицом он считает три платежа:
- таможенную пошлину
- утильсбор
- сбор за оформление

Если вы ввозите как компания, добавляются **акциз и НДС**.

**Не входят** дальнейшие расходы: постановка на учёт, устройство ЭРА-ГЛОНАСС и оформление СБКТС.

#### Почему итог для физлица и для компании разный?

Разный итог — из-за разного состава платежей.

Физлицо платит **единый таможенный платёж** плюс утильсбор. Отдельных акциза и НДС нет: они уже заложены в единую ставку.

Компания платит **каждый платёж по отдельности**: пошлину, акциз, НДС и утильсбор. Для обычного автомобиля так выходит *обычно* дороже.

Сравнить оба варианта можно, выбрав в форме калькулятора тип ввоза — «физлицо» или «компания».

#### Влияет ли возраст автомобиля на размер платежей?

**Да**, возраст автомобиля меняет размер платежей.

Для физлица пошлина меняется дважды: после **3 лет** и после **5 лет**. Новые машины облагают по цене, старые — по фиксированной ставке за каждый см³ двигателя.

Для компании граница одна — **7 лет**.

Укажите правильный месяц выпуска: от него калькулятор считает возраст.

#### Что такое утильсбор и при чём тут мощность?

Утильсбор — это база **20 000 ₽**, умноженная на коэффициент.

Физлицо, которое ввозит один автомобиль для себя, платит по льготному коэффициенту. Он гораздо меньше обычного.

Льгота действует, пока мощность не больше **160 л.с.** Для электромобиля порог ниже — **80 л.с.** (около 59 кВт).

За этим лимитом **льгота пропадает**: применяется высокий коммерческий коэффициент. Калькулятор вас об этом предупредит. Сбор установлен [Постановлением Правительства №1291](https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_156832/).

#### Почему курс евро меняет мой итог?

Курс евро меняет итог, потому что для многих машин пошлина задана **в евро** за каждый см³ двигателя. Это важно даже для корейской или китайской машины — пошлину всё равно считают в евро.

Калькулятор берёт официальный дневной курс **ЦБ РФ** и переводит вашу цену и пошлину в рубли. Курс меняется **каждый день**, поэтому итог может отличаться день ото дня. Дату курса видно на панели.

#### В какой валюте указывать цену?

Указывайте валюту, в которой реально платили: воны, иены, юани, доллары, евро или рубли.

Калькулятор переведёт сумму в рубли по текущему курсу **ЦБ РФ**.

Услуги брокера и доставку по России считаем в рублях. Эти расходы видны в расчёте, но **налогами не облагаются**.

#### С какой части моих денег берутся платежи?

Платежи берутся с **таможенной стоимости** машины.

Это цена автомобиля плюс доставка до российской границы, в рублях. От этой суммы считают пошлину, НДС и сбор за оформление.

Услуги брокера и доставку внутри России указывают отдельно. Они увеличивают итог, но **налогами не облагаются**.

#### Электромобили считаются иначе?

**Да.** Утильсбор для электромобиля считают по мощности мотора в киловаттах (кВт), а не по объёму двигателя.

Пошлину платят все одинаково — и физлица, и компании. Ставка — **15%** от стоимости, по [Решению Совета ЕЭК №80](https://www.alta.ru/tamdoc/21sr0080/). Отдельной льготы по пошлине для физлиц в России нет: ставка едина для всех. Калькулятор это учитывает.

#### Как часто меняются эти ставки?

Разные ставки меняются по разным графикам:
- **Пошлины ЕАЭС** Евразийская экономическая комиссия пересматривает раз в несколько лет.
- **Утильсбор** Правительство РФ меняет ежегодно постановлением; последняя версия — на 2026 год.
- **Акциз и НДС** входят в Налоговый кодекс РФ и меняются вместе с бюджетом.

#### Можно ли считать это официальной суммой?

Это **надёжная оценка для планирования**, а не официальный счёт.

Расчёт строится на таблицах ставок 2026 года и актуальном курсе ЦБ РФ. Но окончательную сумму определяет **таможня** при подаче декларации. Она может отличаться — например, если таможня иначе оценит автомобиль. Перед покупкой уточните сумму у брокера.

### Если вы ввозите как компания

#### Дизель облагается выше, чем бензин?

Для физлица — **нет**. Пошлину считают по объёму и возрасту авто, тип топлива на неё не влияет.

Для компании при ввозе авто старше **7 лет** — **да**. Тут работает отдельная плоская таблица €/см³. При том же объёме дизель выходит чуть дороже бензина.

Акциз и НДС от топлива не зависят.

#### Почему авто старше 7 лет считаются иначе?

Авто старше **7 лет** считают по отдельной плоской таблице €/см³, а не по обычной шкале пошлины.

Эта таблица намеренно **высокая** — так государство сдерживает ввоз очень старых машин.

Утильсбор для старых машин тоже выше — он растёт уже после 3 лет. Особенно по коммерческой шкале, по которой считают компании.

#### Как считается НДС при ввозе автомобиля?

НДС платит только компания: **22%** от суммы, по [статье 164 НК РФ](https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_28165/35cc6698564adc4507baa31c9cfdbb4f2516d068/).

Эта сумма складывается из трёх частей:
- таможенная стоимость машины
- ввозная пошлина
- акциз

**Физлица** НДС отдельно не платят. Он уже входит в единый таможенный платёж.

Валютные части пересчитывают в рубли по курсу **ЦБ РФ**. Курс берут на дату подачи декларации.